高速公路瀝青混凝土路面中無論是采用SM還是Superpave路面技術，均對骨料粒形、配提出了很高的要求，特別是玄武巖碎石中的針片狀含量，以前傳統的加工工藝不能滿足要求，為此我公司推出了以 VSI系列立軸式沖擊破碎機進行破碎和整形的新破碎篩分工藝，該工藝生產的優質骨料在眾多高速公路SMA路面得到廣泛應用。

1、投資僅為同等處理能力常規生產線的1/3—1/5；

2、每噸砂石生產成本降低，僅為常規生產線的1/3—1/4；

3、生產自動化程度高，節約了人工勞動力；

4、投資回收期短，一般3個月可收回投資；

5、維修簡便；

6、小型制砂生產線生產出的機制砂符合建筑砂標準，產品粒度均勻,粒形好，級配合理。

制砂生產線主要由振動給料機、顎式破碎機、反擊式破碎機、振動篩、制砂機和膠帶輸送機、集中電控等設備組成。為滿足客戶不同的加工需要，可配備圓錐式破碎機、除塵設備等。大塊石料經料倉由振動給料機均勻地送進鄂式破碎機進行粗碎，粗碎后的石料由膠帶輸送機送到反擊式破碎機進行進一步破碎；細碎后的石料由膠帶輸送機送進振動篩進行篩分，篩分出幾種不同規格的石子，滿足粒度要求的石子由成品膠帶輸送機送往成品料堆；不滿足粒度要求的石子由膠帶輸送機返料送到反擊式破碎機進行再次破碎，形成閉路多次循環。成品粒度可按照用戶的需求進行組合和分級，為保護環境，可配備輔助的除塵設備。

制砂生產線通常由振動給料機、破碎機（根據進料大小的不同可以有粗破設備（顎式破碎機,其中有PE、JCE、SKJ三個系列的），中破設備（反擊破，圓錐破：CS、DG、HPS三個系列的））、細碎制砂設備（6S制砂機，vsi制砂機，立軸沖擊式破碎機）、振動篩、洗砂機、膠帶輸送機、集中電控等設備組成。